MIN 1977 FORD LTD II STATION WAGON

    1977-2018      41 år med en eier.

Nå i 2018 er det 41 år siden jeg kjøpte bilen, og jeg har kjørt 112000 km. med den. Bilen er i en meget pen og urørt originalstand, og fortsatt nesten som ny.
 
Nå blir bilen brukt nesten bare når jeg deltar på veteranbilarrangementer.

Foto fra 29. mars 2014, første prøvetur i 2014.

Første gang jeg så en slik bil

Første gang jeg så en slik bil var på amcarutstillingen ”Motorama 77” i Sjølystsenteret i Oslo i mars 1977. Bilimportøren Norim A/S hadde en stand der, og viste sine nye biler på denne utstillingen. En av bilene var denne 1977 Ford LTD II stasjonsvognen som du ser på bildet under her. Jeg hadde da ikke sett bilder av Ford LTD II, og ikke engang hørt om disse bilene. Så da jeg kom inn i utstillingshallen denne dagen i mars 1977, og fikk se en slik Ford LTD II for aller første gang, helt fabrikkny og utstilt på stand, da syntes jeg det var den fineste bilen jeg noen gang hadde sett.
Og da jeg fikk vite at en slik stasjonsvogn kunne leveres som varebil, og til en pris jeg kunne ha mulighet til å greie å betale, da var det umulig å få den bilen ut av tankene igjen. 
Den helt nye Ford LTD II wagon, som Norim A/S stilte ut på Motoramautstillingen i Oslo i 1977. Jeg har fått dette bildet av bladet "USA CARS", med tillatelse til å bruke det her på min nettside.

Bilhandel og henting av ny bil

Den 27. april 1977 ble det en tur til Norim A/S i Drammen, og det ble skrevet kjøpekontrakt på en ny Ford LTD II stasjonsvogn som skulle registreres som varebil uten baksete. Kjøpesummen var 72 000,- kroner, og baksetet skulle leveres etter tre år for 1500,- kroner.

Fredag den 10. juni 1977 kunne jeg endelig hente min helt nye Ford LTD II i Drammen. Den kjøregleden jeg opplevde på turen hjemover til Nannestad var helt ubeskrivelig, og jeg bestemte meg for at denne bilen skulle aldri selges. Og den ble behandlet nesten som en veteranbil fra første dag.

De første årene med bilen

Det første året jeg hadde min Ford LTD II så hadde jeg ingen andre biler, og den ble da brukt som vanlig bruksbil. Det andre året kjøpte jeg en billig bruktbil for å ha en bil nr. 2 til å bruke om vinteren, slik at min Ford LTD II for alltid kunne holdes langt unna saltede veier.

Bilde fra 1977. Jobbet som maskinfører på denne bulldozeren, 1976 Caterpillar D9H. Brukte min Ford LTD II til og fra jobb hver dag om sommeren de første årene.

Vinteren 1979/1980

Brukte bilen en del om vinteren også på den tiden, men aldri på saltede veier.

Bilen tok seg fram utrolig godt på glatt føre. Har mye vekt på drivhjulene på grunn av langt overheng bak.

Sommeren 1980

Amcartreff på Økerntorget i Oslo 1980.

Sommeren 1981

Parkert i ei gate i Oslo 17. mai 1981.

Høsten 1987

Høsten 1987 var bilen 10 år. Brukte den fortsatt av og til når jeg skulle på jobb som maskinfører.

Videre bruk av bilen

Etter hvert ble nr. 2 bilen byttet ut med nyere biler utover 1980 tallet, og min Ford LTD II ble etter hvert mindre og mindre bruksbil, og mer og mer hobbybil.
Bilde fra 2009, da bilen var med på veteranbilutstilling i Tusenfrydparken.

Arrangementer som bilen ble brukt til i 2011

Totenløpet 2011, den 4. juni 2011.

Kirkenær Classic Motor Show, den 25. juni 2011.

Veterantreff på Hamar, den 26. juni 2011.

Skuleruddagene 2011, den 2. juli 2011.

Mjøsmarkedet, den 6. august 2011.

Romeriksløpet 2011, den 20. august 2011.

Ford V8-Løpet 2011, den 21. august 2011.

Veteranbilshow hos Ford, RøhneSelmer Lillestrøm A/S, den 1. oktober 2011.